去年6月，为了避免关税，哈雷摩托成为了表示将把生产转移到海外的美国公司之一，还因此遭到数次发推特“猛批”。不过，显然没能改变该公司的想法。
根据钱江摩托(000913，SZ)6月19日晚间公告，该公司与哈雷公司签署了相关协议，将在国内组装生产某些特定排量的哈雷摩托，“以抓住中国市场的特定机会”。
“我们在中国看到了巨大的*机遇。”该公司执行官马特•莱瓦蒂奇(Matt Levatich)今年1月在与分析师的电话会议上表示。
钱江摩托称，公司于6月19日与Harley-Davidson Motor Company Group,LLC(以下简称哈雷公司)签署了一份*合作协议。
根据协议内容，合约双方认为有必要进行相互合作，以抓住中国市场的特定机会以及亚洲其他市场可能存在的特定机会，希望针对在中国以及亚洲其他摩托车市场进行合作。
按协议，双方将为中国和亚洲其他市场共同开发两种不同的哈雷品牌摩托车：款暂时定为338cc排量(以下简称为目标摩托车);在目标摩托车的制造和组装以及供应链优化方面进行合作;在中国和亚洲其他市场销售和营销目标摩托车进行合作。
上述合作中，引人关注的地方在于：目标摩托车的制造和组装将在中国进行。根据约定，对于拟在中国市场销售的目标摩托车，钱江摩托负责按照相关规格采购部件并在其温岭工厂完成组装，且钱江摩托将被标识为该等目标摩托车的制造商。
根据规划，款338cc排量的目标摩托车在中国市场开始销售的时间不晚于2020年年底，或合约双方一致约定的更晚的一个日期。也就是说，国内组装的哈雷摩托可能明年就会面世。
这款目标摩托车排量较小，据哈雷表示，其在美国销售的大多数摩托车的发动机排量都在601cc以上。
该目标摩托车将成为一款不在自家工厂生产的哈雷摩托车。不过，哈雷表示，尽管排量较小，但它在中国将是一款产品，外观和声音都像哈雷制造。
钱江摩托由吉利控股，吉利拥有沃尔沃汽车品牌，并持有梅赛德斯母公司戴姆勒(Daimler AG)的大量股份。
哈雷表示，选择钱江作为当地合作伙伴，是因为它有生产小型摩托车的经验，而且了解新兴市场。
不过，哈雷公司依旧把持着经销渠道。根据约定，哈雷公司将是中国市场经销目标摩托车的总经销商，其将在分销中使用自己的销售渠道并使用钱江摩托的某些销售渠道。
对于上述合作，钱江摩托表示，合作系强强联手，实现优势互补，为双方开拓市场、技术合作升级、服务优化创新提供有力保障，也有利于公司提升影响力，做大做强主业。
(原标题：联手钱江！哈雷将在中国生产“版”摩托 预计明年开售)
