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　　3.4钢管下沉根据本工程的设计图纸知，该段下沉管道共长214m，总重量大概为480t，为了确保施工安全和沉管，需要使用8艘100t吊船，另外两岸需要两台100t的吊机配合施工。横管完成后，每艘吊船和吊机在设计停靠的位置就位，由于涨潮时水流比较，所以横管可以在潮水涨位的时候进行。

　　范围包括码头、桥梁施工水下作业，水库、大坝检测与修复，船体、船坞水下检查维修，水下电焊、切割，水下打捞清障，水下管道铺设，水下录像等。为港口、桥梁、船厂、电厂、水库等各类业主和施工单位提供服务。潜水工程队是一家专业从事工程潜水作业，水下打捞，水下电焊切割，高压仓作业的潜水公司。

制定施工项目的阶段控制目标和年度控制目标。 首尾中合量选择拖轮，控制浮运速度，根据实际情况浮运状态，管道拖运就位后，尽快把管段与定位桩锁牢，以钢客的横向挠度，同时水流对管道的漂移作用，其主要工艺如下:1，横管时大部份吊船应已布锚并在各自的位臵就位。

第五步，按时间、部门、人员、班组落实控制目标，明确责任。 3，下沉总指挥根据管道两端的排气情况分多次指挥各吊船放松钢丝绳，使钢管逐渐下沉，每次下沉0.2m，随着水不断灌入。

　　4.沉井水下封底应符合下列规定：①封底混凝土水泥用量为350～400kg/m3，砂率为45%～50%。砂宜采用中、粗砂，水灰比不宜大于0.6，骨料粒径以5～40mm为宜。水下封底也可采用水下不分散混凝土。

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