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浅谈日本SMC标准气缸种类与使用注意事项

日本SMC标准气缸种类：
1、单作用气缸
仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
2、双作用气缸
从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
3、膜片式气缸
用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
4、冲击气缸
这是一种新型元件，它把压缩气体的压力能转换为活塞高速(10～20米/秒)运动的动能，借以作功。冲击气缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。
5、摆动气缸
由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于 280°。

浅谈日本SMC标准气缸种类与使用注意事项

日本SMC标准气缸使用注意事项：
1、气缸行程应在能使用的大行程以内，超出大行程使用，活塞杆会损坏。能够使用的大行程请看气缸型号的选择步骤。
2、有惯性力的活塞在行程末单碰上缸盖而停止时，应在气缸不致破损的范围内使用。气缸不破损的范围请参照气缸型号的选定步骤。
3、安装速度控制阀，从低速慢慢的把气缸的驱动速度调整到所需要的速度。
4、长行程气缸上应设置中间支持以克服活塞杆的下单，缸桶的下弯以及震动和外负载给活塞杆带来的损伤。

浅谈日本SMC标准气缸种类与使用注意事项