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解析日本SMC油雾分离器的特点与结构

SMC油雾分离器的特点：

10年油雾过滤器设计与应用经验

覆盖20个

众多跨国企业的首xuan供应商

品种繁多，离心式、静电式俱全

吸雾力强劲，每小时气流量 800 至 24000 米3

油雾清除高效稳定，清除率高达 99.5%

安装简易方便，结构紧凑、轻巧

符合an全标准

维护费用低

解析日本SMC油雾分离器的特点与结构

SMC油雾分离器结构：

SMC油雾分离器外壳内带有加热蒸汽夹套，其内装有可旋转的叶片即刮板。刮板有固定式和转子式两种，前者与壳体内壁的间隙为0.5～1.5mm，后者与器壁的间隙随转子的转数而变。料液由蒸发器上部沿切线方向加入(亦有加至与刮板同轴的甩料盘上的)。由于重力、离心力和旋转刮板刮带作用，溶液在器内壁形成下旋的薄膜，并在此过程中被蒸发浓缩，完成液在底部排出。这种蒸发器是一种利用外加动力成膜的单程型蒸发器，其突出优点是对物料的适应性很强，且停留时间短，一般为数秒或几十秒，故可适应于高粘度(如栲胶、蜂蜜等)和易结晶、结垢、热敏性的物料。但其结构复杂，动力消耗大，每平方米传热面约需1.5～3kW。此外，其处理量很小且制造安装要求高。

解析日本SMC油雾分离器的特点与结构