模拟式电子汽车衡与数字式电子汽车衡的区别在哪里
模拟式电子汽车衡是电子汽车衡的早期产品，因其称重信号是通过模拟电压信号进行传输的，故称为模拟式电子汽车衡。
模拟汽车衡介绍：
1.使用便捷，可用作大吨位货物称量；
2.精度低，因模拟电压信号受温度、射频干扰及传输线长均会改变，所以使用过程中，称重数据失真大，可靠性低；
3.容易被恶意加装干扰，使称重数据在不知不觉中被控制。
模拟式电子汽车衡，是地磅的一种。是因为传感器输出的信号为普通毫伏级电压信号（又称模拟信号），所以该类汽车衡是各行各业使用广泛的标准常规型电子汽车衡。天津普锐司顿生产的模拟式电子汽车衡，一般选用标准桥式/柱式型称量传感器，秤台实现模块化系列化设计。结构合理、技术-，适于大规模生产，质量稳定可靠。
数字式电子汽车衡是模拟式电子汽车衡的升级产品，因其称重信号是通过数字信号进行传输的，故称为数字式汽车衡，它解决了上述模拟式电子汽车衡所存在的问题。
数字式电子汽车衡在上世纪九十年代由国外引进，在称重性能及精度上得到了用户的一致认可。随着称重货物的价值越来越高，用户对称重精度要求也越来越高，模拟式电子汽车衡已无法满足要求，所以目前数字式电子汽车衡已成为各行业称重的主流产品。
模拟式电子汽车衡与数字式电子汽车衡的区别在哪里
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